Sanwood Lithium-Ionen-Zellen und -Module-Testkammer für Batteriefabrik

Sanwood lieferte eine Reihe maßgeschneiderter Lithium-Ionen-Batteriezellen und -Module zum Testen explosionsgeschützter Kammern im CALT-Batterietestzentrum.

Das Sanwood Umweltsimulationslabor für Lithium-Ionen-Batterien und -Module wurde im Jahr 2016 gegründet und entwickelt verschiedene Arten von Batterietestkammern für Batterien der neuesten Generation für Elektrofahrzeuge.Hier ist die Ansicht des CATL-Batterielabors mit der gesamten Etage, die für hoch- und niedrigexplosionssichere Batterietestkammern ausgelegt ist.Die Kammer SM-225-CC-FB deckt fast alle Funktionen ab, die Weiss entsprechend konzipiert hat Gefahrenstufe 1–7:

a) Druckentlastungsanschluss;

b) LED-Statusanzeigeleuchte;

c) Der Stickstoffanschluss muss so ausgestattet sein, dass der Endbenutzer das Rohr mit dem Stickstoffgastank verbinden kann.

d) Edelgasdetektor und unser Edelgasdetektor können bis zu 30 Gasarten erkennen (einschließlich Sauerstoff, CO, H2, CH4 usw.);

e) CO2-Feuerlöschsystem: Wir verfügen über einen Sensor, der das Signal an das elektromagnetische Ventil sendet, um das Versprühen von CO2 zu steuern und das Feuer zu töten, sobald der Sensor ein Feuer in der Kammer erkennt.

f) Explosionsgeschützte Ketten und elektrisches Türschloss: Wir haben 2 Paar explosionsgeschützte Ketten ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Tür auch bei einer Explosion immer nicht explodiert, um die Bediener vor Ort zu schützen.

g) Spülanschluss ausgestattet: Dieser Anschluss kann an das Wassersprühsystem im Prüfraum angeschlossen werden;

h) Technische Löcher mit Silikonstopfen: Wir können es individuell mit einem Durchmesser von 50 mm bis 200 mm entwerfen und je nach Strukturdesign sind mehrere Löcher verfügbar.

i) Wir haben alle Wände in der Kammer mit einem Dupont-Anstrich versehen, um eine Isolierung zwischen den Edelstahlwänden und den Testproben zu gewährleisten, für den Fall, dass die Testproben eingeschaltet werden müssen. Der Typ Weiss verfügt über keinen solchen Anstrich.

j) Wir können mit einem Belüftungssystem ausgestattet werden, um schädliche Gase abzuleiten und Frischluft anzusaugen, die Weiss nicht mit dieser Funktion ausgestattet hat;

k) Wir verfügen über einen zusätzlichen Temperatursensor in der Kammer, um die Oberflächentemperatur der Lithium-Ionen-Batterie zu erfassen und den tatsächlichen Wert während des Heiztests zu überwachen. Der Typ Weiss verfügt über eine solche Funktion nicht.

Batterietemperatur-Testkammer kann für Sicherheitstests zur Einhaltung der UN-Empfehlungen zum Transport gefährlicher Güter für Lithium-Ionen-Batterien verwendet werden.

Sanwood-Kunden von EV-Batterien:

AVL (Großbritannien/Österreich/Frankreich)/Chroma/Store-Dot (Israel)/Nerve Smart Systems (Dänemark)/Envision AESC (China)/BYD/CATL/SVOLT/SUNWODA/MICROVAST usw.

Klimatestkammer, die speziell für den Batterie-/Zell-/Batteriekern-/Batteriepacktest geeignet ist und hohe und niedrige Temperaturbedingungen simuliert. Gemäß internationalen Standards wie IEC62133/IEC62660/IEC60086-4/IEC61960/UN38.3/UL2054/IEEE1625 und 1725 .

SAMWOOD Power-Batterie-/Lithium-Batterie-Testkammern bieten die Möglichkeit, Temperatur- und Feuchtigkeitstests unter ähnlichen Bedingungen durchzuführen, denen eine Batterie im Laufe ihrer Lebensdauer ausgesetzt sein kann, und sind sicher. Zusätzlich zu den Sicherheitstests für Batteriezellen bietet SANWOOD auch Sicherheitstests, Testberatung und Zertifizierung an Dienstleistungen für Fahrzeugbatteriepakete/-module sowie ein umfassendes Angebot an Prüf-/Zertifizierungsdienstleistungen für die Einhaltung der UNECE-Regelung R100.

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