Meerwasser-Eintauchtestmaschine für den Test von Elektrofahrzeugbatterien

Die Meerwasser-Eintauchtestmaschine wird hauptsächlich für Meerwasser-Eintauchtests mit Temperaturschock für EV-Batterien sowie für die Qualitäts- und Zuverlässigkeitsprüfung von Produkten, Teilen und Materialien unter simulierten Meerwasser-Eintauchbedingungen verwendet.

Luft-Eiswasser-Schocktest von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge. Hochvoltbatterien für Elektrofahrzeuge müssen einer Funktionsprüfung durch plötzliches Eintauchen in Wasser gemäß unterzogen werden der Prüfnorm VW 80000:2017 LV124 K-13.

Bei einem strengen Test wird das Testmaterial zunächst auf erhitzt 60 bis 90°C, und dann schnell in kaltes Wasser getaucht 0°C foder Abschrecken.Eine Testreihe besteht aus 20 Zyklen, jeder Zyklus hat eine Einweichzeit von 5 Minuten.Da der Salzgehalt von Eiswasser 5 % betragen muss, muss die Prüfanlage korrosionsbeständig ausgelegt sein.

Sicherheitsschutz:

1) Meerwassertank-Kühlsystem: Kompressorüberlastschutz;Überdruckschutz;Niederdruckschutz;

2) Korrosionsbeständige Prüfkammer mit Eiswasserbecken;

3) Hebevorrichtung;

4) Wasserzirkulationsgerät;

5) Sicherheit gemäß Gefahrenstufe 5;

6) Hochtemperatur-Heizsystem: Kurzschlussschutz der Heizung;Überhitzungsschutz der Heizung;

7) Stromversorgung: Auslaufschutz, Kurzschlussschutz, falsche Phase, Niederdruckschutz, Überdruckschutz;

8) Dreifarbiges Licht zur Anzeige des Arbeitsstatus;

9) Wasserpumpe: Überlastschutz, Kurzschlussschutz;

Meerwasser-Eintauchtestmaschine soll für ganze Batteriepakete mit einem Gewicht von bis zu 800 kg geeignet sein.Der Hebemechanismus soll das Prüfmaterial innerhalb von 5 Sekunden auf 1,5 Meter in das Wasserbecken absenken.Da es bei Lithium-Ionen-Akkus bei Kontakt mit Salzwasser zu Ausgasungen kommt, müssen entsprechende Schutzmaßnahmen getroffen werden.